Article de presse - Voix du Nord du 12/06 - Un nouveau portique est arrivé au Terminal des Flandres

Vendredi, un nouveau portique est arrivé en provenance de Chine au Terminal des Flandres (TDF), qui en comptera désormais six.

Le nouveau portique, qui culmine à 54 mètres au-dessus des quais, assurera plus facilement le chargement et le déchargement des porte-conteneurs de dernière génération. Arrivé vers 11 h 30, vendredi, le nouveau portique était parti des chantiers ZPMC (Shanghai Zhenhua Port Machinery), une entreprise chinoise qui traite 82 % des constructions de portique à conteneurs et vracs secs dans le monde. Le convoi est parti de Shanghai le 11 avril. Il a été déchargé ce dimanche matin au port ouest.
« C’est un nouvel outil de travail pour les dockers travaillant pour TDF, l’exploitant du terminal à conteneurs », assure Franck Gonsse, secrétaire général national CNTPA-CFDT. « Il répond aux besoins des bateaux de dernière génération. (...) Cela permettra de se positionner au niveau des grands ports européens. » Le portique culmine à 54 m au-dessus des quais, affiche une portée de 63,1 m et un tonnage de 100 T sous crochet. « Il assurera plus facilement le chargement et le déchargement des porteconteneurs de dernière génération, comme le CMACGM Antoine-de-Saint-Exupéry avec ses 60 m de large et 400 m de long, poursuit Franck Gonsse. Il répond aux besoins des bateaux de dernière génération transportant plus de 20 000 EVP (conteneurs équivalents 20 pieds). Il offrira la possibilité de manutentionner avec, à minima, quatre portiques sur un même navire, ce qui augmentera inéluctablement les cadences au chargement /déchargement. Cela permettra de se positionner au niveau des grands ports européens. » Mise en service dans un mois Il n’y avait pas eu de nouveau portique à Dunkerque depuis dix ans. La dernière livraison remonte à 2008. Il s’agissait de deux portiques d’une hauteur de 42 m au-dessus du quai avec une portée de 59,6 m. Ils étaient déjà issus du chantier ZPMC. « Ces avancées sont le fruit de notre fiabilité et d’un dialogue social constructif depuis vingt-six ans, se félicite Franck Gonsse. Et plus précisément depuis 2008 avec la CMA- CGM. Nous faisons grandir le port de Dunkerque et l’emploi. » Le nouvel engin du Terminal des Flandres devrait être mis en service après une période de tests, dans un mois environ